第(2/3)页

    人世间能打动人心的，都是理想主义者的坚持与奉献。因此与其说运十项目的悲情，倒不如说是项目总师马奉山个人的悲情更为恰当些，若无马老的郁郁而终，运十只不过是饮食男女在市井理念下正常淘汰的产物罢了。

    坐在沙发上，听着江庆民谈及著名的吴淞飞机制造厂，梁远脑子里的念头翻滚不休，运十的设计总师马奉山已经病休了吧，若无意外马奉山将在明年与世长辞…。

    梁远有些无奈的叹了口气，人力总归是有尽时，哪怕自己是逆天回来的也不例外，虽说自己已经避免了母亲的导师吴忠华教授，因积劳成疾过早离世的悲剧，但对远隔千里之外，生活中毫无交集的马奉山是真的无能为力了。

    刘文岳用手指轻轻叩击着身前的吧台小几，心思电转，江庆民这几句话虽然很短，但信息量却非常大，也有些交浅言深的意思，象这种见不得光的明争暗斗，一般很少有拿到台面上大剌剌的挑明了说的。

    不过自己既是江庆民的顶头上司，又不是航空产业的业内人士，在人事履历上属于白纸一张，可以说和航空产业的固有利益格局毫无瓜葛，江庆民这么做倒也是情有可原。

    而且江庆民如此自揭短处，不但把德国人这次突然更改mPC75的设计的影响化为无形，还顺便拉拢了同自己之间的关系.

    什么叫做派系，分享旁人不能分享的信息，共享旁人不能享受利益才叫派系，正愁在航空产业找不到落脚点的刘文岳又哪会放弃掉如此好的机会。

    刘文岳先是温言宽慰，继而大放豪言，摆出一副在国内航空产业中另立山头的架势，一时间舱内气氛大好宾主尽欢。

    从mBB工厂到汉堡酒店不到一个小时的航程，也只够刘文岳和江庆民了解彼此的基本立场和善意罢了，事务性的东西根本谈不了什么，等到游艇靠岸之后一行人也没乘车，而是沿街步行慢悠悠的回到了酒店。

    进了酒店的大堂刘文岳顺势要了一间小会议室，把江庆民和一同跟来酒店的mPC75气动设计组组长冯浩，航电组长孟晓东等人一起叫到会议室，打算关上门畅所欲言的讨论mPC75的换发问题。
    第(2/3)页